寒潮天气是怎样形成的呢？

这要从地球北极地区的自然条件谈起。在北极地区 由于太阳光照强度较弱，地表面和大气获得的热量较少， 常年冰天雪地。到了冬春季节，太阳光的直射位置越过 赤道，到达南半球，北极地区的寒冷程度更强，范围也在 不断扩大,气温一般都在-40^以下。范围很大的冷气 团聚集到一定程度，在适宜的高空大气环流作用下，就会 大规模向南人侵,形成寒潮天气。入侵我国的寒潮，大部 分来自西伯利亚北部和蒙古高原一带。

什么样的天气才算寒潮呢？

有人觉得但凡冷空气的侵袭都是寒潮，其实 并不是这样的。一般，冷空气侵袭到某地以后， 使那些地方的温度在一天以内降低10°c以上，同 时那一天的最低温度又在5°C以下时，才能把这 股冷空气叫做寒潮。我国的寒潮主要来自北极地 带、俄罗斯西伯利亚和蒙古等地南下的冷高压。

冬季恶劣天气冰雪道路安全行车注意事项是什么

★预热：预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要，XX在这里给您一种比较常用的预热方法。由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，不易流动。所以，在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

★起步：冬季起步相对来说一定要十分柔和、缓慢，这样做得好处：一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时的负载尽量小些，另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有一个渐热的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现象。所以说，这样的起步方式对发动机、轮胎及安全都有好处。

★换档：这一点相信老司机都会有自己的一套驾驶习惯和方法，总而言之就是冬季驾车换挡要相对勤一点，就象驾驶磨合期的车一样驾驶，而且更要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低或过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。如果是自动挡的汽车，则要注意不要猛踩猛停，要做好预判，以免出现紧急状况是无法及时制动。

★选线：不论在冰雪路面上行车还是正常道路上行车时，选线都直接关系到驾驶员的安全和整体行车的顺畅。要尽可能的保持直线行走，不要频繁地换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼和积雪下面的冰层，有可能话尽量在路中间行车，因为这样左右区域都可以当成好似缓冲区，即便是出现了紧急情况，也不至于直接冲到路面下面。

★会车：在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但也不能大意，因为车内温度会相对比较高，驾驶员比起其他季节更容易出现困倦的情况。最重要的是在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在城乡道路以及路况很一般的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段，尽量避免在弯道会车。

★超车：冬季由于树叶脱落，所以视野会略好于其它季节，但同时由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应合理运用喇叭和前大灯混合提示，待前车做出让道动作并有足够空间时再超。特别要注意的是，在有冰雪的天气，超车会很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段再进行超车，而且超过前车后，千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。小心慢驶

开车出行难免会遇到冰雪天气怎么办？

我们为车友们总结了几条冬季行车的各种注意事项以及驾车小技巧。一、热车 二、除雾 三、除冰，尤其是前档玻璃的冰。进口现代全新胜达的大功率空调可以很快的做到除雾和去冰的目的。