外媒为什么说中国是发达国家？

: 老外了解中国是从一二线城市了解到的! 还有就是近年来在中国拍的的几部好莱坞大片。

为什么说中山国是“神秘王国”？

中山国，是中国北方少数民族狄族鲜虞部在河北中南部建立 的诸侯国。始建于春秋末年，战国中期达到鼎盛，后为燕、赵所 灭。在210多年的风雨中，中山国不仅能在春秋“十二诸侯”、 战国“七雄”等中原强国的夹缝中生存，而且在公元前323年 与七雄中的韩、赵、魏、燕结盟，共同称王（史称“五国相 王”），与秦、齐、楚三个大国抗争，成为仅次于七个“万乘之 国”的“千乘之国”，这是战国史上的一个奇迹。由于中山国并非周王室宗亲，而且是个少数民族“狄国”， 所以一直没能引起史学家的重视。在浩如烟海的古籍中，有关中 山国的记载非常简单零散，很难反映出其发展面貌，以至中山国 成为一个鲜为人知的“神秘王国”。

奥巴马说2020年，会剩下一个空间站，那就是中国的，到那时中国的航天技术真的会那么厉害吗？

俄美都想在外太空长期存在，但由于资金等方面的原因，美俄对于空间站的关注热情在降低。而中国正处在经济快速发展的时期，作为世界第二大经济体的中国，“不差钱”，这也正是奥黑子讲这个话的根据之所在。中国航天的前景一片光明。美国 财政赤字累累，毛子经济疲软已久不是我国厉害！而是因为那时刚好世界上其他国家的空间站刚好到使用期限不是我国厉害！而是因为那时刚好世界上其他国家的空间站刚好到使用期限，而到时短期内其他国家的空间站还没有升空！会有这样一个短暂的空间站空白期！而这时我国的空间站正好完成！所以呢！只有我们才会在这个短暂的空白期独领风骚！哈哈！不会，那是老外的吹嘘中国，然后找个借口和中国开战，因为他想一直当世界大哥钱才是最大的问题

中国将全面禁售燃油车，现在买的车还能开多久

燃油车还能活多久

这取决于电动车的表现，电动车的核心技术是电池，但电池有死穴：充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例，快充得要半小时，而且还只能充80%，剩下得慢充，充满至少一小时。而加满一箱油，才几分钟，如果把续航一起考虑进去，充电的问题会更加折磨人。

那么未来充电时间能否缩短至几分钟？就锂电池来说，根本不可能。想要充电快，无非就是加大电流，但电流大了容易烧坏电路。照目前的锂电池技术，想要实现3分钟充满，平均电流需增大10倍以上，远超电池的承受极限。

另一个问题就是电池产量，假设到2025年，所有车企只生产电动车，那么全球电动车电量需求大约6太瓦 (TWh)，需兴建160座特斯拉超级工厂才能满足需求，联想到马斯克现在被华尔街掐着秒表搁那破产倒计时，咱先别说产量，讨论讨论信心比较实在。

最后还有一个各国政府最头痛的问题：失业。禁售燃油车，内燃机和变速箱企业难免倒闭，相比内燃机，电动机结构更简单，零部件更少，组装时间更短，因此电动车企所需人力远远少于传统车企，到时可能数百万工人下岗。

由此看来，禁售燃油车还有一堆问题待解决。和国外不同，中国的汽车工业体量庞大，涉及面广，牵扯人多，所以禁售过程需要有一个较长的过渡。虽然现在部分城市限购燃油车，推广电动车，但更多还是出于限制机动车保有量的考虑，会长分析：以中国目前的发展情况、市场体量来看，在2030年之前完全禁售不太可能，比较现实的是在2035-2040年这段时期。

现在该买电动车，还是燃油车

近年来，中国的汽车销量还在极速攀升，所以为了市场稳定、经济稳定等因素，近十年左右的政策应该还不会有大的变化。

可能有人会问：“那十年二十年之后又会有多大变化呢？”

这里需要明确一个事，禁售不等于禁行，如果从禁售那天算起，应该还会向后推十年左右才是禁行的时间。

所以我们的燃油车至少还能开20年，甚至30年。想买车的朋友不必担心，该买还是买，没几辆车能开到禁售、禁行的那天。

最后做个结论：现在，如果你是在大城市，用车有刚需，但苦于没有牌照，那么买一台“送牌照”的电动车，其实未尝不可，至少解决了当下之急；至于未来，一定是新能源汽车的天下，随着电动车和新能源的不断优化、技术进步更新以及更多的优惠政策，将会逐步淘汰私家燃油车，实现燃油车向电动车的自然过渡。到那时，你不会问我的车怎么办，毕竟我们有幸见证过这个时代。燃油车还能活多久 这取决于电动车的表现，电动车的核心技术是电池，但电池有死穴：充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例，快充得要半小时，而且还只能充80%，剩下得慢充，充满至少一小时。