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黑匣子的正式名称叫飞行记录仪，基本安装于飞机尾部。商用飞机一般安装两个黑匣子，分别是驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，用于航空器事故的调查、维修和飞行试验。黑匣子可以用来记录飞机在飞行过程中的各种参数，如飞行的时间、速度、高度、发动机的转速等，以及驾驶员与乘务人员和塔台之间的对话等。当飞机发生故障或事故时，找到黑匣子，从中读出记录的各种数据，能帮助技术人员分析飞机出现故障或失事的原因。

黑匣子的组成应用

黑匣子通常是用铁和一些高性能的耐热材料制作而成的，具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机完全损坏黑匣子里的数据也能完好保存。黑匣子虽然叫做黑匣子，但实际上却被涂成了明亮的桔红色，并且外部还有反射条带，目的是让事故调查员可以在飞机失事后很快找到记录仪。因为空难事故发生后，飞机往往会解体，甚至被烈火烧毁，所以人们到现场救援的时候就需要找到黑匣子，它能将飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，将黑匣子记录的内容解码后，可供飞行实验、事故分析使用。

黑匣子名称由来

黑匣子这一名称最初源于1954年所提出的在航空器驾驶舱内安装声音记录器的设想。彼时航空器内所有的电子设备均放置于大小、形状完全统一的黑色方形盒内。而作为声音记录器的设备则安置于最为坚固的一个黑色方盒中。尽管黑匣子不再是黑色，但人们仍习惯沿用这一称呼，部分原因也是出于真正需要寻找黑匣子时就意味着发生了可怕的空难，而黑色在大多数国家都与“死亡”相关。

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