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火箭发动机回收(自制火箭发动机)

来源:网络整理 时间:2022-01-05 10:07 阅读

星际荣耀正在研发的就是“垂直回收”式的可回收火箭。垂直回收技术对火箭动力系统的要求非常高,需要火箭制造商掌握多种核心技术,“二次启动能力”便是其中一种,

二次启动指的是在火箭发动机第一次正常关机后,按要求在高空中再次启动工作的能力,一般被应用于火箭垂直回收的过程中,以降低火箭着陆速度。

二次启动并不仅仅是“再点火一次”那么简单。

当发动机第一工作结束后,发动机各组件和管道内都有残余的推进剂,而且此时火箭一般都已进入太空,在高真空、超低温的环境下,推进剂会出现固、液、气三相同时出现的情况。

“三相共存”可能会令管道产生堵塞,影响发动机的再次工作。因此在二次启动前,需要将残余的推进剂吹除干净。

同时,温度低会造成二次启动时点火延迟期增大,点火时的化学反应会与在地面时大有不同,因此需要为高空二次启动配备特制的启动程序。

除此之外,二次启动还需要解决热泵启动、入口压力低、滑行段预冷等技术难点,是一项综合性非常强的技术,仅包括中国在内的少数国家掌握。

星际荣耀的工程师介绍,此次试验,全面检验了“焦点一号”的二次启动能力,验证了启动程序,模拟了真空状态下发动机的性能和适应能力,为未来的试验提供了数据支持。

中国的火箭推进器为什么不能回收再利用

大概在20多年前,中国曾经对火箭回收做过研究,研究的结果是以当时的技术,大概要发射200次才能回收成本。火箭回收的唯一价值就是省钱,纯粹要回收根本没有难度,所以省不了钱自然就没人搞。

美国人大约在20多年前就已经实现过了火箭回收,但是基于同样的原因,也就是省不了钱,所以将这种技术束之高阁了。

这几十年来不仅中国不搞,美国、俄国、欧洲、日本也都不搞。到今天马斯克把这项技术捡起来,一方面是现在技术进步了,另一方面也是搞一个吸引投资的噱头。至于它是不是真的能省钱,公众其实并不关心的。火箭推进原理 火箭推进理论是航天理论的基础之一。火箭发动机是一种推进工具,它能提供强大动力,使航天器达到所需要的宇宙速度。它的工作是基于直接反作用运动的原理,这一原理特别有利于高速航行。 那么什么是直接反作用运动呢? 按照牛顿力学基本定律,两个相互作用的物体,其作用力与反作用力总是同时存在,它们的大小相等,方向相反。因此,任何一种移动,广义地说,都是反作用运动。举两个例子:一是轮船,由于船的叶轮作用在水上,水的反作用力使船前进;二是喷气式(飞机)发动机,由于发动机中的燃料燃烧,膨胀的燃气高速向后喷出,发动机便得到与燃气喷出方向相反的推力而向前运动。 以最一般的观点去研究产生推力的现象时,上述两种运动没有任何区别,它们都是在反作用力的推动下运动的。但是,从反作用力产生的特征来看,二者是有区别的:在第一个例子中,发动机本身不能引起运动,它仅是个能源,若船上有发动机而没有叶轮,那么,发动机的功率再大,船也是不能运动的。因此,除了发动机(能源)外,有着一个介于发动机和外界某物体(如本例中的水)之间的中间机构,它与外界某物体相互作用,井承受由此产生的反作用力。这种中间机构,通常称为推进器(如本例中的叶轮);在第二个例子中,没有中间机构,推力是由燃气对发动机本身的反作用产生的。我们把前一种类型的运动称为间接反作用运动,后一种类型的运动称为直接反作用运动。当然,也有直接与间接反作用运动并存的混合式,如:涡轮螺浆式发动机,发动机能量的一部分传给螺旋浆(推进器),另一部分,则产生燃气流的直接反作用运动。 喷气推进属于直接反作用运动。那么什么是喷气推进呢?将物质以气体喷射的形式从被推进的物体中喷出,这种推进方式称为喷气推进。 喷气推进所喷射的物质叫做推进剂;利用喷气推进产生推力的发动机,叫做喷气发动机。运动时,相互作用的物体,一个是发动机本身,另一个是从它内部喷出的高速气流。高速气流产生的反作用力作用于发动机本身,方向与气流方向相反,这就是推力。 喷气发动机分为两大类: 一是空气喷气发动机,它是利用大气来产生喷气射流的喷气发动机。例如:以大气中的氧气作为氧化剂,燃烧燃料产生燃气射流;或在核子热交换器中加热空气,然后由喷管排出; 二是火箭发动机,它是自身携带全部喷射物质的喷气发动机。例如:带有氧化剂和燃烧剂以产生燃气射流。 火箭发动机所达到的推力和速度远远超过了一般的推进方法。这种发动机不依赖周围介质条件,在空间环境也能工作,这一特点,保证了在不同飞行速度下,发动机产生的推力不受空气接受能力的影响,而是恒定的,这也使得火箭(发动机)所能达到的飞行速度比其它任何类型发动机要高得多;其次,由于是直接反作用运动,没有中间机构,在主要的喷射通道中不存在限制工作温度的运动机构,这就决定了火箭发动机的结构简单,而所产生的推力却很大。

火箭发动机回收

发射人造卫星时当的运载火箭能够回收吗?

一级助推器可以收,二三级在大气层中就烧毁了没法回收的,现在美国研究可回收的火箭发动机还没有实验成功大部分不能.少部分能.

较早脱离的部分,烧毁不严重,可以修复重新利用.

较晚脱离的部分,被空气烧毁严重,没有修复的价值了.你讲的正是实候。现在的国际航天航空科学家正在研究回收在利用。