车辆正常保养，去小维修店进行，脱离4S店，这是车辆保养最省钱的方法。4S店保养，价格比较贵，人工费，机油价格，三滤价格都比较高。并且，4S店保养流程太过死板，有事儿没事儿给你推荐一些保养项目，自己稀里糊涂的就进行车辆其他项目保养啦。比如调换轮胎，顺便就让你把动平衡做了。

自己购买机油，三滤保养。现在网络发达，汽车零部件保养材料到处都有，作为车主，完全可以自己购买车辆机油和三滤，不仅质量好，还比较便宜，去小维修店只需要掏个工时费就可以。

汽车大保养，更换刹车油和发动机冷却液，一般同时进行，两者基本都是三年左右进行更换。刹车油保养可能费点儿功夫，但是发动机冷却液保养简直就是太easy，如果你有条件完全可以自己进行，把防冻液放出，自己加上新买防冻液即可。不过这些去小维修店都可以搞定，自己懒得动手。

摩擦片和轮胎。这两个差不多也同时进行，更换过程简单，但是轮胎更换需要打动平衡，如果条件允许，可以做一下四轮定位。估计现在的汽车，如果经常在城市路况开车，更换轮胎5年左右，做一次四轮定位完全可以。

如今的时代，开车出门已经是一件很日常的事情，每家拥有一辆小汽车也是常态，有车也不再是奢侈的代表。有车的人虽然多，但也只懂开车技术，汽车保养问题很多车主了解得并不详细。

汽车保养能延长汽车寿命，同时汽车内部的零件如果不及时进行保养更换的话可能会藏有隐患，对车主的生命安全有风险。汽车保养对驾驶员的生命如此息息相关，平时又该保养汽车的哪几个部位呢？

1.汽车大灯

更换周期：5万公里。汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中，相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想，所以要谨记在心。

2.轮胎

更新周期：5万至8万公里。轮胎再耐用也要注意更换，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面一旦出现裂纹，这就是危险的前兆啦！要及时更换！

3.减震器

更新周期：10万里。如果您的爱车出现漏油的情况，一定不要忽视掉，漏油是减震器损坏的先兆。如果您在路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也会损坏减震器。平时请多注意并到期维护。

4.蓄电池

更换周期：6万公里。电瓶应该在使用两年左右根据情况检查更换，平时在熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

5.发动机正时皮带

更新周期：60000公里。发动机正时皮带是在使用两年或者60000公里的时候进行检查或者更换，不过如果车辆配的是正时链条，就不必受两年或者60000公里的约束啦！

6.排气管

更新周期：70000公里。排气管是底盘容易受损的部件之一，检修时要记得看看，尤其是带三元催化器的排气管，更应该好好检查。

汽车保养是汽车的售后部分，也是很多4S店最挣钱的时候。驾驶员刚买车时，可能会获得大量的优惠。这是现在汽车行业的普遍现象，买车容易养车难，购车后的每个车主都要多了解汽车相关知识。