1、东风系之所以大降价是因为东风汽车现在竞争力并不是很强，想要改变现状，降价是目前最有效的方法。

2、但这同时也带来了消费者对汽车行业降价潮的恐慌——出于利益最大化的考虑，计划买车的潜在车主会存在观望心理，等待更多品牌加入价格战，带来更大的优惠；而以武汉市政府牵头的东风系车型的降价，也容易让人联想，其他省市会不会跟风，拉动汽车消费。 

3、所以这次降价主要是两个原因，第一是东风的合资品牌自身难保，先不说标致、雪铁龙这样的三线选手，连东风日产和东风本田这样的强势选手的去年销量相比前年都有较大幅度的下降，第二是东风自主品牌的产品确实有点扶不起来，岚图、风神、富康等始终无法坐上牌桌，和友商大干一场。

东风属于国产还是合资

1、东风属于国产的，东风不是合资的。

2、东风自主品牌。东风风行是东风柳州汽车有限公司的子品牌,是东风汽车公司在南方重要的卡车和轻型乘用车生产基地,也是国家大型企业。

3、东风也是国内第一家生产中型柴油卡车的企业，赢得了正宗柴油东风和刘琦的美誉。1991年，东风刘琦创立了乘龙品牌，并迅速在市场上家喻户晓，奠定了双杰和东风乘龙的产品格局。自1997年以来，东风刘琦成为中国最早通过ISO9000质量认证的汽车制造商，其事业更上一层楼。