我国成品油调价窗口开启，记者9月19日从多家机构了解到，国内油价或将迎来下调，这也是今年第七次油价下调。

本轮计价周期内，在美联储加息背景下，市场对全球经济前景的担忧延续，拖累原油的需求预期。截至9月16日收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格涨0.01%，报85.11美元/桶，本周累跌1.9%。11月交货的伦敦布伦特原油期货价格涨0.56%，报91.35美元/桶，本周累跌1.6%。上述期货结算价已经连续两周下跌。

据金联创测算，截至9月19日第八个工作日，参考原油品种均价为88.85美元/桶，变化率为-6.31%，对应的国内汽柴油零售价应下调290元/吨，折合92号汽油下调约0.2元/升。

按照这一调整幅度计算，车主加满一箱50升的油箱将能节省10元左右；油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私家车为例，油耗成本将减少34元左右。

今年成品油此前已经过17轮调价，呈现“十一涨六跌”的格局，累计上调汽油1595元/吨，柴油1535元/吨。国内成品油油价新一轮调整窗口将在9月21日24时开启，这也是今年第18轮国内成品油价格调整，国内成品油价格或迎来年内“第七跌”。

截至第7个工作日，国内参考原油变化率为-6.41%，预计油价将下滑270元每吨，换算后油价将会下调0.21元每升到0.23元每升。如果按普通家用车50升的油箱来算，加满一箱油将会下降10元左右。虽然这对燃油车车主来说降得并不多，但也算聊胜于无了，毕竟在这高油价的状态下，能降一点是一点。

此前，国内油价一共经历了十七轮调整，其中仅有六次是下跌，其余全是上涨，即便加上这次将要下调的油价，国内油价仍然处于较高的水平。这对燃油车车主来说，并不友好，因为现阶段燃油车还是汽车市场的主体，如果油价一直处于高价位，会对他们的出行造成很大影响，甚至间接影响他们的日常生活。

在这种情况下，买新能源汽车或许是一个不错的选择。一是因为新能源汽车在保养费用和用车成本上要比传统燃油车低上很多，可以缓解人们的“油价焦虑”；二是因为新能源汽车的智能化配置和辅助驾驶功能要比燃油车要更出色，有利于提高人们的驾乘体验。

当然，现阶段新能源汽车还有很多方面需要完善，比如长途续航焦虑、稳定性等问题，不过对于那些仅需要上下班等短途通勤需求的人来说，新能源汽车还是值得推荐的。更何况新能源汽车是未来汽车市场的发展趋势，所以买新能源汽车不失为一个好的选择。