1、开能源车属于低碳生活的。

2、开电动汽车出行无疑算是低碳出行的,因为很直观的理由在于,电动汽车保有期间的碳排放无线接近于0。 而反对这个结论无疑是两个理由:电动汽车补能所用的电能更多来自于火电,而火电本身是碳排放的重点行业。制造电动汽车过程中，产生了很多污染，所以电动汽车生产并不环保。

3、通过绝对量可以看出，私家车是出行中碳排放比较严重的领域，主要是由于私家车的搭载人数比较少，导致了碳排放的增加。所以，私家车的出行方式在出行领域还是占了比较大的比重，如果能够减少私家车的碳排放，对于在出行领域的降低碳排放是有实际作用的。难道新能源汽车就没有碳排放了么?肯定不是的，从全生命周期来看，新能源汽车的碳排放是存在的。制造汽车时候产生的碳排放甚至超过制造燃油汽车，但集中化的碳排放的处理难度远远小于分布式的碳排放，随着技术的进步，实际上部分火电厂的碳排放已经可以做到远远低于以往冒着大黑烟的火电的概念。所以，使用新能源汽车一定是算低碳出行。不仅如此，新能源汽车在某些场景下还可以有效的和电网形成有序充电的互补格局，所以，整体来说，新能源汽车对于低碳出行是有意义的。