今日国内加油站油价降了吗

好消息：明起，油价每升便宜一毛钱加满一箱省五元！

今日24时，国内成品油价格将再次迎来调价窗口。由于去年12月15日国家暂缓调整成品油价格时，国内成品油价格对应的国际市场原油价格略高于每桶40美元。因此，根据以上完善后的价格机制，国内成品油价格还有一定下调空间。按此，汽、柴油价格每吨可分别降低140元和135元，测算到全国平均零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.10元和0.11元。

重要决定！国家将放开液化石油气出厂价格！

此次随成品油价格机制的完善，国家决定进一步推进价格市场化改革。一是放开液化石油气出厂价格。主要是考虑国内炼油能力增长以及进口资源增多，液化石油气供应充足，市场销售价格持续低于国家规定的上限价格水平。二是简化成品油调价操作。将目前由国家发展改革委印发调价通知改为以信息稿形式对外发布调价信息。这些市场化措施，都是希望逐步放松价格管制，为将来全面放开成品油价格积累经验。下一步，国家将结合石油天然气体质改革进程，适时全面放开成品油价格。

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中国油价什么时候降？？降多少？？

中国的石油价格是垄断行业的东西价格就别想往下降不升就最好了

今曰油价掉了吗？

油价调整最新消息:国内油价明日或迎来“12连跌”

大洋网-广州日报 2015年01月11日 14:52:33

去年以来，国际原油价格大幅“跳水”，累计跌幅达到46%，油价下跌也有效降低了市民的生活成本。油价从8时代跌到6时代，即将迎来5时代。如今，私家车油耗成本大幅降低，汽车相关行业从中受益；飞机燃油附加费也降至今年初的10/30元（以800公里为界）；液化石油气价格也随之逐步下降……油价的大跌，已影响到市民生活的方方面面。

2015年首个成品油调价窗口将于明日开启。基于国际原油市场延续下跌走势，多家分析机构预测，油价或将继续以“下跌”拉开全年序幕，或迎来“12连跌”。届时，国内成品油价格有望进入“5元时代”。

去年以来，国际原油价格遭遇腰斩，累计跌幅达到46%，年初时，油价尚维持在每桶100美元以上，到年底时，布伦特原油每桶便降到57美元左右。如此巨大的跌幅在带来一系列国际经济政治变动的同时，也为市民带来诸多福音，有效降低了市民的生活成本。

飞机燃油附加费：

从120元降到30元

1月4日，国家发改委发布《国家发展改革委关于推进航空煤油价格市场化改革有关问题的通知》规定，核定2015年1月份航空煤油进口到岸完税价格为每吨4795元。

具体到本次调整标准，购票日期自2015年1月5日零时起的国内航线机票，800公里（含）以下航段，每位旅客征收标准由30元下调至10元；800公里以上航段征收标准由60元下调至30元。要知道，在2014年初，燃油附加费的标准还是120/70元。由此我们也能看到，在2014年全年，油价下调对于经常坐飞机出行的市民影响有多大。

据介绍，航空煤油进口到岸完税价格由采价期新加坡市场平均离岸价格加海上运保费、关税、增值税、港口费等因素构成。当航煤综合采购成本下降触及调价红线，相关部门就会宣布调整收费标准。目前海上运保费每桶2美元，港口费每吨50元，因此，飞机燃油附加费的增减关键就看国际油价的走势了。

私家车主：每月油钱下降269元

过去的一年，私家车主无疑是最幸福的。“低油价就是任性！”成为很多私家车主心情的真实写照。自国际油价去年6月底以来，国内油价也迎来了史无前例的“十一连跌”，并且有望在明日迎来“十二连跌”。

去年年初的时候，93号汽油还维持在8元时代，而昨天广州的最新报价已经跌到了每升6.75元。在十一连跌过程中，国内汽油累计下调2205元/吨，柴油累计下调2355元/吨，折合汽油每升下降了1.54元/升，柴油下降了1.89元/升。根据测算，油价的下跌为私家车月度油耗成本累计下降了269元左右，而货运重卡月度油耗成本累计下降了8010元左右。

液化气价：零售价降幅近三成

广州入冬迎来用气高峰，但近期广州市的液化气批发价格却不断下滑，甚至出现一周两连降的罕见现象。广州市物价局最新监测显示，近期瓶装液化气零售价格普遍降到93元/瓶，创2009年12月以来5年新低。

随着气温下降、需求上升，液化气零售价逐渐向上运行。但去年冬天开始，液化气零售价却不断走低。去年初至今，液化气零售价已累计下调近15轮。93元的价格与去年同期相比，下降达29.5%；与2009年至2013年5年同期均价相比，降幅亦达22.3%。

广州价格监测中心分析表示：当前国际原油价格仍在低位震荡徘徊，预计短期内液化气批发价格或仍有继续下降的空间。展望明年，国际原油价格有望触底，带动液化气价逐步稳定。

出租车燃油附加费：深圳武汉等地降低

据本报记者统计发现，由于近期国内油价连续下降，国内多个城市都对出租车燃油附加费进行了调整。如昆明、宁波、武汉、深圳等城市都下调了燃油附加费，而青岛、南昌、沈阳则取消了原来存在的1元燃油附加费。但由于各地关于燃油附加费调整的界定时间、幅度不一致，北京、佛山等没有下调的城市也开始遭遇质疑声。

以佛山为例，目前佛山出租车的起步价是7元，超出起步价每公里为2.6元。如果在起步价之内，每次收取1元的燃油附加费，超出起步价范围每公里收取2毛钱的燃油附加费。燃油附加费的调整标准与油价联动，以2011年出台联动方案时93号汽油为标准，油价每变动0.5元，燃油费跟着调整，由于当前的国V92号油为6.75元/升，和2011年新文件6.8元/升的参考标准相差并没有达到0.5元，因此佛山市物价部门表示，出租车燃油附加费暂不调价。

CPI：创5年新低 汽车产业受影响

国家统计局9日发布数据显示，2014年12月份，全国居民消费价格（CPI）总水平同比上涨1.5%，2014年全年CPI比上年上涨2%，油价掉了没错，但摩托车油耗只有那么大一般这个不会跌价的。

近期油价下降暴跌的原因？

1.油价下跌本质原因之一：供需失衡，供大于求。

首先，油价的下跌从本质上看，处于供大于求的现象。根据欧佩克的预期，2015年全球原油需求为每日2890万桶，是2003年以来最低水平，该需求水平低于上月欧佩克成员国的日均产量及维也纳会议所确定的每日生产3000万桶的目标。雪上加霜的是，美国能源信息署同日公布的数据显示，美国原油库存近期持续增加，库存增加暗示需求疲弱。2014年以来，中国、印度等新兴经济体实际石油需求增长缓慢，页岩油供应增加和欧佩克稳产，国际石油市场出现的供应过剩情况是油价下跌不可否认的诱因之一。

2.油价下跌本质原因之二：国际政治局势和人为意图的刻意打压

然而，不少分析人士认为，国际油价的一跌再跌已经不能简单地用供需失衡基本面来分析，更多的是政治和人为因素的博弈。长期来看，页岩油从供给增长和价格传递两个层面降低国际原油价格，同时这种供应的多元化有利于减少国际油价波动，加剧美国和欧佩克之间的原油产量博弈。这就有形成了另一种市场声音-“政治意图的刻意打压”。美国为了控制国际经济的脉搏，首先要对中东国家形成能源上的控制。节前伊朗石油部长表示，如果欧佩克再不团结一致，原油价格恐跌至每桶40美元的低位。而有海外媒体披露称，伊拉克将对明年南部巴士拉港口出口的重质油给予更大幅度的折扣。在上月的欧佩克紧急会议上，尽管阿尔及利亚和委内瑞拉建议采取行动稳定油价，沙特石油部长欧那密仍维持维也纳会议上的论调，坚决不减产。很明显，沙特要把美国页岩油扼杀在摇篮里，再加上华尔街投行在唱空。油价一跌再跌是有主力持续做空。至于底在哪，根据对页岩油成本的数据跟踪，沙特心中有个底价。通过这轮大跌，我们也可以观察到页岩油的成本。原油一跌再跌，是需求持续放缓，供应过剩不断累积爆发的一个结果。此外，供应过剩的量持续得不到改善，再加上欧佩克放弃担当市场调节者角色，进而引发市场价格战。

3.影响之一：油价大幅下跌，制裁俄罗斯经济的“重拳”

俄罗斯全国的GDP有近50%来源以原油和天然气出口，本次的下跌打压，同时也是对俄罗斯国家经济的一种制裁。种种迹象表明，油价的下跌与国际的政治策略有着密不可分的联系。

4.影响之二：油价大幅下跌，拖累大宗商品连锁反应

另一方面，原油价格的下跌，引起了大众商品的连锁反映，铜、糖、猪肉、大豆等产品均出现供给过剩现象，而对市场的投机机构来说也是雪上加霜，早在2008年，东航、中航集团和中远集团在国际油价历史最高点时，与高盛、美林、摩根士丹利等境外投行签订了高额石油期权合约，油价快速下跌，3家企业不得不双倍赔付，截至2008年底共赔付人民币8亿元。油价下跌，金银避险需求刺激贵金属价格上涨我们可以看出油价目前持续破位已经开始拖累全球经济复苏进程。最对贵金属来说反而构成利好刺激，因人们在担心经济放缓的同时，避险需求则会提升，金银显然成为首选。这也是为什么最近在油价下跌过程中，金银表现一直比较强劲的原因。国际油价下滑，美国与欧佩克组织加大产能，压低油价，打压俄罗斯和伊朗、委瑞内拉等产油国，促进美国经济复苏，同时转移危机我个人觉得油价还会继续下跌，首先油价的涨幅取决于石油市场的供需关系，这里可能存在期货市场对石油的囤积及大量新油田的开发，但！这不是绝对，这些消息的发出取决于消息发布媒体背后的控制者，也许是一个国家，也许是几个大的利益团体等等，掌控媒体舆论导向，控制原油及石油市场供需渠道等等。我想谁也不会亏钱还要继续去采油对吧，现在的状态就是采一桶就亏半桶，但是各产油国及石油组织并没有削减产量，您不觉得奇怪么？大家想想苏联解体的原因是什么就知道了，因为就目前为止由美元来进行石油交易者是行业规则，但，在石油产地大国中只有俄罗斯是圈子外的国家，并且国家主要经济来源及gdp支撑点为石油及天然气。结合前期俄罗斯攻打克里米亚及对美国，日本的强硬态度，让我觉得这就是回到了美国对付前苏联的老路上，搞垮经济为主，军事压制为辅的国家政策罢了。个人看法，仅供参考。