进入到汽车销售旺季的9月10月之后，果不其然，随着国内汽油柴油价格再次两连涨，新能源汽车销量继续高歌猛进。在10月，新能源汽车一共生产了76.2万辆，已经卖出去71.4万辆，那真是一边生产一边卖，让各个新能源车企笑死了。1到10月，新能源汽车产出完成548.5万辆，产能再继续加速，仅仅10月的单月产量就占了前10个月的总量14%。

　　在这次双十一期间，虽然购物节还没有结束，但是新能源汽车也已经卖疯了。仅仅在10月31日双十一抢先购的首日，零跑汽车、欧拉汽车成交金额已经超过去年同期总成交金额。通过各种优惠政策，例如“定金膨胀”、“购车返券”、“保险立减”等形式，要比平时算一算，最高优惠可能都超过万元。

　　202年12月31日之后，新能源汽车购置补贴政策将终止。所以各个新能源车企业，都要抓住最后优惠之门还未关闭之时，尽量扩大销量，抓住机会。就连新能源汽车的龙头特斯拉，在全球向上调价，唯独在我国赶在双十一之前，宣布价格向下调整，最高达到3.7万元。同时还推出了零首付融资租赁方案等等让消费者减负的购车政策。

　　双十一已经成为车企促销的一个关键时间点，在这最后的两天进入到双十一的促销巅峰期，各大平台继续推出新能源汽车的优惠力度活动。今年是真正奠定了新能源汽车的扩张元年，在原油不断上涨的背景下，反超了燃油汽车。