寒潮天气是怎样形成的呢？

这要从地球北极地区的自然条件谈起。在北极地区由于太阳 光照强度较弱，地表面和大气获得的热量较少，常年冰天雪地。 到了冬春季节，太阳光的直射位置越过赤道，到达南半球，北极地区的寒冷程度更强，范围也在不断扩大，气温一般都在-40℃ 以下。范围很大的冷气团聚集到一定程度，在适宜的高空大气环 流作用下，就会大规模向南入侵，形成寒潮天气。入侵我国的寒潮，大部分来自西伯利亚北部和蒙古高原一带。

寒潮天气有什么特点？

通常伴随着降温、大风和降水，其中大风影响的范围最广，中国北方大部分地区在冬季都是寒潮大风的频发区，淮河以南到中国南海中部海域也会出现寒潮大风。

寒冷天气开车注意事项

在气温达到零度以下的天候下开车，首先极可能出现的问题就是在发动引擎时较不容易将车辆打著，这其中牵扯的因素很多，包括了是否选用了正确号数的机油（5W50/0W40等等）？因此如果所选用的机油号数不对，在极其低温的环境下，机油的润滑流动性会受到影响，在启动瞬间曲轴无法顺利将机油从油底壳迅速的带至连杆、活塞，因此机件容易受到损伤，且发动的次数多了对于启动马达、电瓶也会连带影响到使用寿命。 再者，即便启动后，机油无法在短时间内达到正常的工作温度，机油泵浦更无法顺利的进行机油循环润滑，即便车辆看似可以正常行驶，但对于引擎内的活塞、汽缸壁、连杆、大小波斯等等大小机件也将受到严重的损坏。

而相信有许多网友，还有遭遇到下面的情况，就是在严寒的天候下，启动引擎但引擎却不是很顺，好几次更险些死火！其实这是汽车供油电脑程序无法在启动的瞬间，针对当时的进气含氧量给予所需要的喷油量，导致汽缸内混合比不正确就会出现这样的状况。因此建议您在顺利发动车辆后，以和缓的方式稍微加重油门，让转速稍微提高，也让这些过浓的油气可以尽快排出，当汽车供油电脑程序开始抓到正确的数据之后，引擎就会变得顺畅许多。

还有一点要提醒住在国内北方的车友们，如果您还没帮您的爱车水箱换上具有防冻液的水箱液，可得尽快换上！或者加入抗冻剂，一旦水箱内的水结冰，这样可就无法替引擎进行降温、散热的功能，若是在行驶中没有注意，有可能造成引擎工作温度升高，进而造成引擎缩缸的严重影响，此点可得慎重看待。

在将爱车开上路之后，由于在寒冷的天候下，引擎尚未达到正常的工作温度，也就是说各机件的润滑效果还不完全，因此此时切忌大脚油门！如何判断引擎达到正常的工作温度呢？此点可从仪表板上的水温、油温表进行检视，由于多数的车辆并没有具备精准的温度显示刻度，因此大家可以用目测的方式，看水温、油温是否达到1/3的位置，接著就可以稍微提高转速，让车辆维持正常的开法。

天气严寒，很多人在上路之后，会开启空调系统的暖气，对于具有恒温空调的车辆来说，只要行车电脑够先进，基本上都不大会让车舱玻璃产生起雾的现象。由于车舱内外的温差极大，因此建议您在开起车上暖气时，不要一开始就开到最大的热度与风量，建议以循序的方式和缓的提高温度，当开始感觉到车内拥有适宜温度时，可以稍微降低空调的出风量，这样的作法是为了避免车内与车外因温差过大所造成的起雾现象！ 当不慎车舱内发生起雾现象时，记得开启后窗除雾的功能，同时将空调调整成前挡风玻璃的出风模式，便可快速消除车内的雾气，如果雾气真的太厚，建议您还是先停靠路边等雾气都消散了再继续前进。

在寒冷的天候下，往往伴随著强劲的北风，瞬间阵风往往都到好几级，尤其是对行驶在路上的汽车来说，车身都容易感受到晃动，对于这样的情况，车友最容易感受到的应该是行驶时的侧风！当遭遇侧风时，记得不要紧张，双手记得握稳方向盘维持车辆行驶在线道内，然后和缓的控制油门，避免突然的急加速或者急减速，最重要的还是在于保持适当的行车距离，同时不慌张维持镇定。

而在下雪的天候下开车，即便您是具备四轮驱动的车款，还是要把握一个原则，那就是和缓的起步、和缓的煞车！由于在下雪结冰的路面上，轮胎与地面的抓地表现降低，因此摩擦系数也降低，车轮容易产生打滑的现象，且国内多数住在北方城市的车友，对于在冬季更换雪胎的观念还不是很普及！因此在积雪的情况下开车，总不免出现险象环生的画面。

因此在这边会建议大家在积雪或者结冰的路面下，起步时最好缓缓的踩动油门，让车辆慢慢起步，降低车轮打滑空转的机会。而有鉴于国内多属车型并不具备ABS防抱死煞车系统与TCS循迹防滑系统等主动防护系统，因此在煞车时，应当尽量避免紧急煞车，并且加长煞车距离，同时提早踩踏煞车的时间点，这样能避免紧急煞车造成车轮锁死所衍生的交通意外事故。防滑、防冻我也是来学习得1）换机油及滤油器:原因-冬天机器磨损厉害,确保好的润滑很重要，北方的冬天可能要换成低粘度的发动机油。

2)确认发动机冷却水的耐低温性能. 原因: 发动机冷却液有一定的冰点,要求冷却液的冰点在当地冬季室外最低温度的15度以下. 一旦水箱结冰, 冷却水循环系统会破裂,维修费用就大了。

3)每次出行前加满风挡玻璃清洗液。 原因: 冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪在窗外形成一层薄冰, 严重影响视线，影响安全行车。风挡玻璃清洗液具有化冰的作用. 有时侯在冬天得一路上不断地喷风挡玻璃清洗液来除冰.--这有关于你的行车安全.

4)轮胎: 轮胎的抓地能力对安全行车至关重要。若轮胎的胎线都已经磨平, 该考虑是否换新的轮胎. 冬天路滑, 好的轮胎就更加重要了。 若是冰雪天, 还可以适当把轮胎的压力降低一些，以进一步改善轮胎的抓地能力。

5)检查信号灯及车灯, 冬天可见度差, 特别是车内的人体的热气常会在挡风玻璃上形成一层薄雾， 严重影响能见度， 所以车灯更显重要。建议白天也开大灯行驶。

6)尽量保证每次加满油箱行驶,特别是风雪天.冬天行车慢, 常堵车, 可能会比平时用更多的油。 更重要的是, 冬天路面与轮胎之间的磨擦系数减小,从而使轮胎的抓地能力降低。 增加车重, 有利于改善车轮的抓地能力. 若是后轮驱动车, 建议在后车箱加100公斤左右的重物, 压住后轮, 使之不易打滑.

7)车内要放一个空的铁罐,几支蜡烛, 搭火机或火柴(供取暖用), 放些保暖的手套, 旧大衣或毯子,高能量的食物,如巧克力, 手电筒等, 风挡玻璃冰铲,启动电缆, 工兵铲也是必备之物。万一车子被堵在半路，你会发现这些东西都非常有用。

8)不要突然加速,减速,转弯, 比平时保证更长的跟车距离,降低车速。

9)刹车要用点刹, 有ABS的车不用点煞.

10)路滑地段,下坡路, 转弯处, 尽量用低档.（2到3档）

11) 桥面, 江边,湖边等平时水气比较重的地方, 由于冬天路面温度较低, 水汽遇路面会形成一层看不见的薄冰--俗称黑冰. 车子遇到黑冰最容易闯祸. 在接近这种路段要格外小心,降低车速。

12)每年冬天下雪结冰的最前面几天是车祸最多的日子.在这种天气,尽量趁早上车不多, 到停车场或空路上练几圈加速, 刹车, 急转弯, 找一下感觉.这样一来会增加你的自信.

13）防止汽油管冻住：尽量选择好的加油站， 并保持满油箱行驶。在北方的早晨，汽车经常会不能启动， 如果电池良好的话，那就是油管被冻住了。因为汽油中或油箱里的水汽会结冰。加油站太旧， 地下油罐有渗漏，汽油中的水份含量就高。油箱中的水份太高时，可以买些吸水甲醇（高浓度的甲醇）倒入油箱。

14) 检查电池。低温时电池的性能会大大降低。清除电极上的化合物， 确保电池的电极跟电缆有良好的接触。

15）启动后要等2到3分钟让车子预热后再开。-等排风管的热气出来后，或发动机转速达到正常时才能行驶。

16）任何时候, 不要呈勇斗狠, 要知道, 最好的车手, 是安全的车手首先检查车辆，看看车底盘有无液体漏出，其次上路以后注意观察路面情况，尤其是大风天气，注意路面行人

冬季恶劣天气冰雪道路安全行车注意事项是什么

★预热：预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要，XX在这里给您一种比较常用的预热方法。由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，不易流动。所以，在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

★起步：冬季起步相对来说一定要十分柔和、缓慢，这样做得好处：一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时的负载尽量小些，另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有一个渐热的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现象。所以说，这样的起步方式对发动机、轮胎及安全都有好处。

★换档：这一点相信老司机都会有自己的一套驾驶习惯和方法，总而言之就是冬季驾车换挡要相对勤一点，就象驾驶磨合期的车一样驾驶，而且更要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低或过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。如果是自动挡的汽车，则要注意不要猛踩猛停，要做好预判，以免出现紧急状况是无法及时制动。

★选线：不论在冰雪路面上行车还是正常道路上行车时，选线都直接关系到驾驶员的安全和整体行车的顺畅。要尽可能的保持直线行走，不要频繁地换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼和积雪下面的冰层，有可能话尽量在路中间行车，因为这样左右区域都可以当成好似缓冲区，即便是出现了紧急情况，也不至于直接冲到路面下面。

★会车：在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但也不能大意，因为车内温度会相对比较高，驾驶员比起其他季节更容易出现困倦的情况。最重要的是在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在城乡道路以及路况很一般的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段，尽量避免在弯道会车。

★超车：冬季由于树叶脱落，所以视野会略好于其它季节，但同时由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应合理运用喇叭和前大灯混合提示，待前车做出让道动作并有足够空间时再超。特别要注意的是，在有冰雪的天气，超车会很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段再进行超车，而且超过前车后，千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。小心慢驶