1月1日11时05分，沪宁城际宝华山至镇江区间铁路上跨公路桥上一辆液化气车泄漏。受此影响，沪宁城际G7051、G7050、G7121、G7124、G7011、G7016、G7019、G7024等列车停运，同时沪宁城际、京沪高铁部分列车不同程度晚点，具体晚点信息详见车站公告或拨打12306客服电话咨询。

据北京晨报报道，全国铁路运行图调满一周，北京地区首次常态化地增开了12对夜间高铁，填补了以往晚间无高铁的空白时段。记者采访发现，由于时间比较赶趟儿，新增高铁列车备受旅客欢迎，特别是京沪高铁的“夜班车”几乎趟趟爆满，成为广大旅客朋友的“新宠儿”。

北京和上海作为中国最大、最繁华的两个城市，两地来往的民众非常多，而这次增开的京沪夜间高铁，显然充分迎合了这些旅客的需求，但是为什么会火爆异常呢?每天上座率均达到90%、商务座及一等座常常售罄……

京沪高铁夜班车晚上七点出发，工作完毕后旅客有足够的时间上车，而运行时间不到5小时，速度最快、耗时最短；列车到达时间均赶在午夜12点之前。除此之外，选择外出游玩的朋友倘若选择夜间高铁出行，周五晚上就出发，如此一来就能多出半天玩耍时间，省时更省力。

笔者认为，京沪夜间高铁的开行，归根到底是铁路部门以民众需求为导向，顺应时代发展的潮流，积极推行便民利民的举措。如此知人气、接地气，主动迎合市场需求的惠民利己之举，也难怪会火爆异常，希望铁路部门利民措施会越来越多，越来越好。