在全球民用飞机市场上，空客和波音无疑是两大巨头，这两家公司之间的竞争可谓相当激烈。本月初，国内三大航空公司宣布，计划购买292架空客A320 NEO客机，目录价格高达372.57亿美元。面对巨额的订单，波音只能是“羡慕嫉妒恨”，不过其似乎要在近期开始反击了。有消息称，波音将获得一份价值约135亿美元的大订单。

据媒体报道，达美航空公司很可能会在范堡罗航展上宣布一项价值约135亿美元的交易，涉及100架波音737 MAX 10飞机。不过还有媒体援引知情人士的话称，经过多年的谈判，达美预计将宣布多达130架波音737 MAX 10客机的订单和承诺。不管怎么样，这都是一份大订单，对于波音来说可谓是小小扳回一城。

剧情到此还没结束，达美航空并非独宠波音一家公司。有消息人士爆料称，达美航空准备订购十几架空客A220喷气式飞机，以补充早前的交易。这份采购订单价值也不低，约为67亿美元。

据CNMO了解，2022年范堡罗航展将从7月18日开始举行，约有70架飞机将参加此次航展。而空客和波音参展的主要目的自然是拉订单，据悉两者正竞相赶在展会之前完成至少210亿美元的交易。

737 MAX 10是MAX系列中最长的一款，可载客230名，与波音757相当。但因为使用了新型发动机，将节油至少15%。

达美航空在美国的口碑很好，战略决策也一直都非常小心。很多人说它有先见之明，因为它到现在一架波音737 MAX也没有买，完美地避过了“空难停飞大坑”。实际上近几年它一直在采购空客飞机，也许真的是预见了波音的“质量低谷”。

鸡蛋不可能只放在一个篮子里，有人说波音为拉拢达美开出了相当优惠的条件。当前737 MAX 8和9卖得都不错，但MAX 10遇到了大问题，迟迟“领不到证”，就像美女掉进了泥坑。飞友猜测达美或许能像西南航空“4300万美元抄底”那样样，名利双收！

达美航空至今仍有100多架老旧的757，使用737 MAX 10替换是个不错的主意。737 MAX 10现在遇到困难，这笔交易成真的话，就算不是“英雄救美”，至少也是“相得益彰”了。