福建福州。最近福州的朱先生，因为自己的车辆马上快到年检的期限了，所以将车开去年检，但是好好的一辆车，却被年检工作人员踩爆了发动机，使得汽车发生了爆缸。

朱先生认为这件事该由年检站负责，起初年检站也答应朱先生负责维修赔偿，可是几天后，得知维修费用要20万时，对方态度却发生了变化，改口说是车子质量问题。目前为止双方僵持了20多天，车子也无法维修。

据朱先生说，自己在今年8月份的时候，把自己170万的爱车送到了连江县顺顺机动车检查站，在检测到了尾气测试阶段，一名工作人员上车连续轰了几次油门，最后一次都能听到油门暴力踩到底声音，然后车子失控，发动机当场直接爆炸。可是当时朱先生就在检查站，亲眼目睹了自己爱车发生爆缸，自己开了8年的车子，突然间出现了这样的问题，自己非常难过，当时就向年检站提出了交涉。

当时年检站工作人员也承认问题是他们导致的，并表示该怎么修怎么修，随机用拖车将车子送到了4S店，经过初步估算，维修费用要19万左右，这个时候年检站就改了口，说是车子本身就有问题，拒绝承担维修费用。

朱先生认为，就是因为年检站工作人员不正确的踩油门方式，导致发动机负荷过重，才造成了这次事故。所以，年检站需要承担这次事故的全部责任。

在8月24日这天，记者和朱先生一同来到了这家年检站，当得知媒体人来了，以为工作人员表示，会通知相关负责人过来。经过一段时间的等候，终于来了一位负责人，结果呢，自己却说，自己说了也不算。这个时候我就想说，既然说了不算，干嘛过来。难道是在糊弄人嘛，这也太不像话了吧。

而且当时还表示，不会和朱先生协商，至于车辆为什么会出现爆缸，需要朱先生自己请第三方鉴定，对于年检站的这种态度，朱先生非常恼火。

随后自己咨询了一位专业的汽车检修人员，他对记者说，发动机冷却系统漏水，就是导致发动机没水了，温度过高，就会突然出现抱死，这个也会出现这种发动机爆缸，机油粘稠度太粘，润滑系统不够，它也会出现这种现象。还有一种就是发动机涉水，水会突然进到燃烧室里面，就那瞬间，连杆会打弯掉，不排除人为因素导致的，比如说发动机本身有隐患，再加上我们人为猛踩油门，导致发动机空转，有可能会导致发动机爆缸。

对于这种情况，记者也咨询了律师。建议双方协商。作为经营者，应该积极解决这个问题，共同委托鉴定机构对气瓶爆炸原因进行鉴定，然后由经营者先承担相应的检测费用。如果最终鉴定确实是工作人员造成的，作为经营者应当承担赔偿责任。如果检测到是车辆，可能跟这个操作没有太大关系。作为朱先生，他大概应该自己承担这个责任。

如果协商不成，朱先生可以走法律途径来维护自己的合法权益。