徐州市新冠肺炎疫情联防联控指挥部发布的最新通告称，昨日凌晨，未经提前沟通，郑州市先后三批26辆大巴车载客抵达我市。接报警后，市防疫指挥部第一时间开展应急处置。经社会面多种形式深入排查，共计排查乘客870人，为郑州航空港区重点企业离职员工。根据员工本人意愿，截至今日凌晨，绝大部分员工已闭环转运离徐，相关信息已推送目的地，暂时滞留我市人员已落实闭环管理，疫情风险总体可控。

很明显，郑州这事干得极其不地道，极其不厚道。过去大家经常提到“底层互害”，该事件似乎就要上升到“省级互害”了，政府的形象往哪搁?这种做法如果不能得到及时制止，甚至会酿成区域性冲突。

此外，这870人被转来转去，他们的安全如何保障?我担心，决策者的脸肯定会被他们骂得发热、发烧。当然，前提是他们还有脸。我是长期生活在最基层，了解这870人现在是如何骂人的。我相信作此决策的人，负责强制转运的那些人，也都了解这870人现在是如何骂人的。

该事件应该如何处理?本市几年前发生的一个“跨省”污染环境案或许有些借鉴之处。

2019年12月4日，安徽芜湖“1·29”跨省非法倾倒固废污染环境案一审宣判，被告人曹某、胡某为谋取非法利益，到浙江省嘉兴、杭州等地联系收集工业废弃物的企业，并在安徽省芜湖市寻找倾倒地点，将含有有害物质固体废物运输到芜湖非法倾倒，非法处置的固体废物总量达7164吨，造成公私财产损失425万余元、鉴定费84万余元、生态环境恢复工程费用615万余元。

法院以污染环境罪判处各被告人有期徒刑五年六个月至一年一个月不等，并处罚金二十万元至二万元不等。同时被告单位嘉兴市绿一环保工程有限公司犯污染环境罪，判处罚金人民币四百万元。被告单位杭州沃杰物业管理有限公司犯污染环境罪，判处罚金人民币七百万元。

要知道，最新的高风险区划分，郑州就有1268个，其中郑州航空港区也有多个高风险区。那么，在没有高压氧仓护送的情况下，郑州方面将高风险区的870人“跨省”送出，也不与当地疫情防控部门做好交接，难道就不担心把病源带入江苏，让疫情扩散?

很明显，这严重违反了疫情防控操作规程，严重违反了《中华人民共和国传染病防治法》。此举会让疫情恶意传播，已经严重违法，而且性质极其恶劣。因此呼吁徐州市公安局立即“跨省”抓人，将作案者缉拿归案。如果遭遇郑州当地警方阻拦，请提请江苏省公安厅抓人。