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特斯拉够狠,发动闪电战,让国产车腹背受敌,但想想特斯拉大杀价原因又理所应当!

来源:小编鸭子 时间:2023-01-07 13:42 阅读

1、降价一步到位,稳定准车主预期,推动购买;

特斯拉够狠,发动闪电战,让国产车腹背受敌,但想想特斯拉大杀价原因又理所应当!

2、直接进入搏杀模式,击垮存量车企,吓退新进入资本,保持市场份额;

3、特斯拉现金流出现问题,急需补充。我倾向于原因二,这对同区间段竞争的新势力冲击较大,要么跟随降价,要么份额被挤。当然,对比亚迪也会产生一定的影响。

4、马斯克的第一性原理,没有卖不出去的产品,只有卖不出去的价格,订单周期变长就涨价,库存量上来就降价,利润低没关系,可以卖软件,比亚迪之流以后恐怕还要给英伟达付钱买自动驾驶吧。

5、绝对的成本优势,22年中国交付的71万辆车,假如单车100块销售价,毛利22块,总利润71*22=1562。现在降价10%,卖90块,单车毛利还剩12块。如果销量增加一倍到142辆,那利润合计总利润还增加了142*12=1704。实际上考虑到规模效应,当产量到双倍时,供应链成本可能也会规模化下降,生产效率也会大幅度提升从而生产成本也下降,假如这两部分降低了10%成本142*78%*10%=11,因此实际利润还会增加11块每车。叠加计算回去,实际上的总利润为1704+11*142=3266,单车利润3266/142=23,几乎没降还升了一块。这就是成本绝对领先企业通过降价促销的威力,这个过程是良性循环的。

2023年,外围主要经济体陷滞胀危机,新能源车消费山雨欲来风满楼,须保持一份谨慎!